Грядёт премьера Citroen во Франции

• Что ждать российским покупателям?

У себя на родине представители компании Citroen впервые продемонстрируют автомобиль, который был разработан "с чистого листа". Имя нового седана звучит как C-Elysee и является аббревиатурой главной улицы Парижа. Автомобиль обязан выдержать проверку расстоянием и временем.

По крайней мере, так утверждают производители. Узнать новую машину можно издалека благодаря характерной внешности. Все черты, присущие автомобилям французской марки, собрались воедино в этом шедевре, который намеревается покорять сердца автомобилистов не шиком и богатством отделки, а техническими данными, выносливостью, практичностью и надежностью, хотя ни с экстерьером, ни с интерьером производитель явно не подвёл.

Новенький Citroen C-Elysee будет продаваться в автосалонах в 7 цветовых вариантах кузова, который наградили хромированными деталями. Цвет автомобиля в некоторой мере будет зависеть от отделки салона.

Также при разработке седана автоконцерн учёл тот факт, что большая часть продукции будет эксплуатироваться в странах с неблагоприятными климатическими условиями и далеко не на лучших дорогах. Вот почему разработчик принял решение о том, чтобы снабдить седан парой-тройкой специальных характеристик, в числе которых оказались соответствующие шины и клиренс, усиленная конструкция кузова, а также дополнительная защита для днища автомобиля. Производитель утверждает, что Citroen C-Elysee будет сверхнадёжным.

Что ждать российским покупателям?

Помимо перечисленных сюрпризов для поклонников этой марки машин, в комплектацию автомобилей включат ESP и ABS. Позаботились французы и о российских покупателях, предлагая им подогрев ветрового стекла, а точнее - его нижней части.

Разрабатывался седан на родине, но производиться будет в Испании, в городе Виго. Как принято на территории Франции, автомобили здесь очень долго тестируются перед тем, как сойти с конвейера. Исключением не стал и Citroen C-Elysee, в который разработчики действительно вложили много сил и любви к своему делу.

C-Elysee уже успел пройти больше 4 000 000 тестовых километров в различных условиях, включая экстремальные. Длина новинки составила 4,3 м, высота - 1,47, ширина - 1,7. Что до колёсной базы, то она в своём сегменте получилась максимальной, а именно: 2,65 м. Пространство от сидения водителя до коленей пассажира на заднем сидении равняется 12 см. Объём багажника составил 506 л.

Первое время новинка будет оснащена двумя бензиновыми двигателями, а вот что будет позже - производитель не говорит. Мотор потребляет около 5 л топлива на каждые 100 км. Коробка передач предлагается или автоматическая или механическая пятиступенчатая.

Цену французы уточнять не стали, но заинтриговать успели, сказав что C-Elysee стал "идеальным сочетанием качества и стоимости".