Резиновый коврик в багажник на страже чистоты и порядка

На важность такой детали, как резиновый коврик в багажник автомобиля, многие водители обращают внимание только тогда, когда по какой-то причине от старого пришлось избавиться, а новый еще не купили. Что ж, если выбирать коврик, так надолго!

Содержание

• 1 Автомобильные коврики в багажник – предназначение
• 2 Что выбрать – коврики в салон и багажник
• 3 Резиновый коврик в багажник – правильная структура

Автомобильные коврики в багажник – предназначение

Автоковрики для багажника, в основном, делают из резины или материалов, обладающих схожими характеристиками, гораздо реже – из ткани. Существуют как модельные изделия, так и совершенно универсальные. Как правило, коврики для багажника не входят в комплект изделий для салона, что и не удивительно – назначение их разное.

Изделия для салона обязаны справляться с тремя функциями: защитой пола от грязи и влаги, упрощением уборки и соответствием оформлению  обивке салона. На рынке можно встретить большое разнообразие ковриков из ткани, ворса, полимеров, с цветными рисунками и без, под заказ и для массовых продаж – чего душа пожелает!

Коврик для багажника разнообразием дизайна не отличается, ведь по большому счету, кроме водителя да редкого инспектора ГАИ, его никто и не видит. Но функции у него не менее, и даже более важные: он должен защищать отсек от пролитых жидкостей, в том числе и масляных, удерживать влагу и препятствовать передвижению предметов по отсеку.

Борта изделий должны быть как можно выше, а площадь – полностью покрывать днище багажника. Именно поэтому в некоторых случаях все же лучше покупать коврики, созданные специально под конкретные марки автомобилей. Они шьются или выплавляются с учетом всех изгибов и поворотов, характерных для той или иной модели, и гораздо лучше справляются с возложенными задачами.

Что выбрать – коврики в салон и багажник

То, что мы можем называть «резиновый коврик в багажник», в наши дни зачастую выполнено совершенно из других материалов. В частности – из матового полиуретана. Если он еще и подкрашен черным пигментом, внешне будет не отличить. Но существенное отличие у такого изделия все же есть – при той же толщине и размерах полиуретановый коврик в багажник будет весить в два раза меньше, чем резиновый. Для потребителя, а особенно для женщин, это обозначает, что уборка багажника будет куда легче – вытащить и положить обратно изделие не потребует больших усилий.

Полиуретан – материал всесезонный, он не меняет своих качеств в различных погодных условиях, в отличие от резины, которая на морозе может и полопаться. Полимерные изделия не обладают резкими запахами, что весьма ценится водителями, ищущими коврики в салон и багажный отсек. Их легко отмыть от любых загрязнений и сложно испортить, кроме того, они обеспечивают дополнительную  шумоизоляцию багажника.

Еще одна разновидность ковриков – изделия из мягких пластмасс. Они стоят гораздо дешевле полиуретановых, но очень уязвимы перед низкими температурами – пластмасса становится ломкой, легко царапается и тяжело отмывается. Так что за низкой ценой лучше не гоняться.

Резиновый коврик в багажник – правильная структура

Помимо бортиков и правильной формы, для багажного коврика важно наличие рифления – полосы, ромбики и квадратики служат не только ребрами жесткости, что упрощает уборку, но и препятствуют скольжению груза. Некоторые фирмы специально разрабатывают такие формы, которые препятствуют растеканию воды или слякоти по поверхности.

С их помощью он цепляется за тканевое покрытие машины и лучше фиксируется на поверхности. Наличие таких шипов обязательно, особенно в тех случаях, когда в автомобиле отсутствуют специальные крепежи. Для автомобилей, где они есть, следует выбирать изделия со специальными пазами для крепежей. Это позволит надежно закрепить изделие.