Проезжую часть отгородят от тротуаров ограничительными столбиками

Специальные ограждения в виде столбиков недавно появились на улицах Москвы. Каждый ограничительный столбик ограждает тротуар от проезжей части. Использование подобных средств безопасности убережет пешеходов от движущегося транспорта, а вдобавок, поможет столичным властям воспрепятствовать стихийной парковке. Можно отметить, что ограничительные столбики устанавливают по большей части в тех районах, где незаконные парковки появляются чаще всего. Такие сведения сообщает телеканал «М24».

Михаил Порташников, руководитель ЦОДД, поясняет, что припаркованный на тротуаре автомобиль в любом случае будет мешать пешеходам. Вот почему подобное обстоятельство оставлять без внимания нельзя. «Заставленные автомобилями тротуары – не что иное, как признак низкой культуры вождения», – отмечает эксперт. Ну а в цивилизованных странах о появлении стихийных парковок не помнят уже давно.

Установка столбиков – это эксперимент

Сейчас в столичном ЦОДД составляют перечень участков, где проблема проявляется особенно остро. Речь идет, разумеется, о проблеме стихийной парковки. На данный момент в пяти разных переулках Москвы установлено 665 столбиков, а к июлю-августу количество ограждений будет увеличено в шесть раз.

Эксперимент по использованию рассмотренных средств безопасности стартовал в городе 1 год назад. В данный момент результаты эксперимента признаны положительными. Столбики препятствуют передвижению транспорта и не мешают пешеходам. А расстояние между ограждениями выбирается так, чтобы можно было легко провезти детскую коляску.

Одними запретами проблему не решить

Количество автомашин в Москве превышает число парковочных мест на легальных автостоянках. И с этим надо что-то делать, о чем столичные власти осведомлены. Вот почему в ближайшее время планируется открыть 46 бесплатных автомобильных парковок. А располагаться эти парковки будут возле объектов социального значения.

В Московской области проблему собираются решать аналогичными методами. Чтобы убрать припаркованные авто из дворов и с тротуаров, будет создано более 1 млн. мест для парковки, которые будут расположены в черте крупных городов Подмосковья. Ограждения тоже должны появиться, но уже после открытия парковок.