Почему скрипят колодки при торможении? Варианты, что это может быть

Слышен неприятный звук или почему скрипят колодки при торможении? Вопрос довольно актуальный ввиду того, что данное явление распространено среди владельцев как иномарок, так и отечественного автопрома. Предпосылок к такому шуму и свисту нет, он возникает внезапно и иногда сам по себе исчезает.
Наиболее раздражителен он во время торможения у светофора. Многие водители грешат на мастеров из сервисного центра, мол, проводил техосмотр и не заметил поломку. В большинстве случаев работники СТО вовсе не виноваты, так это может случится в любую секунду.
Итак, что делать и как избавиться от такого скрежета рассмотрим немного ниже.
Причины и способы устранение неполадок
Скрипят колодки при торможении? Тогда в первую очередь выявляйте источник. Суть такова, водитель посредством педали тормоза, сжимает диск с обеих сторон тормозными колодками, что способствует его остановке. С момента зажима и до полной остановки на колодки действует огромная сила, в следствии чего они начинают вибрировать. Порой частота может граничить с частотой улавливаемой человеком, поэтому нам слышны такие скрежеты.
Основными причинами может быть:

Несовместимый состав материалов. У каждого производителя свои формулы по составу наполнителя колодки, единого перечня реагентов нет. Более твердые материалы создают такой звук, и наоборот мягкие уменьшают. Выход один – замена колодок на другого производителя;
Если подобный свист появился после монтажа новых, то поездите пару дней, чтобы защитный слой стерся с механизма;
Металлические пластинки: как правило, устанавливаются между тормозным цилиндром и колодкой с одной стороны, уменьшая зазор и снижая вибрации. Современные иномарки массово оснащаются подобными пластинами, чего нельзя сказать об отечественных. Если они не шли вместе с авто, то их можно приобрести отдельно в любом автомагазине;
Сама конструкция колодки может издавать подобные вибрации;
Сам тормозной диск имеет множественные деформации или заводской брак;
Приобретенный порок в следствии гидроудара или повышенной температуры при экстренном торможении;
Клин тормозов из-за не смазанных направляющих втулок суппорта;
Негативное влияние перепадов климата: имеется ввиду мороз, грязь, тепло, а также попадание песка и гравия;
Иные причины: износ ступичного подшипника, неравномерное стирание покрытия колодки.

Скрежет происходит еще из-за того, что при торможении передние всегда хватают первыми, так конструктивно сделано, а после задние. Соответственно, первые берут на себя 100%, а вторым перепадает на половину меньше. По мнению экспертов, именно в 50% случаев после экстренного торможения случаются описанные выше проблемы. Кроме того, чаще изнашивается ступичный подшипник ( читайте статью как его проверить).
Некоторые водители советуют при появлении скрипа заехать на смотровую яму, и смазать противоскрипной пастой диск с торцевой стороны и колодки со стороны цилиндра. Ситуация несколько улучшиться до первых морозов или ливня.
Если вы щедры на деньги, то купите колодки и тормозные суппорты от одного производителя. По умолчанию получите установку с однообразным химическим составом, проблем о скрежетом будет на порядок меньше.
Итак, мы рассмотрели варианты что делать, если скрипят колодки при торможении. Ничего страшного в этом нет, просто необходимо не спеша выяснить источник звука и после принимать решение по его локализации. Если не в силах сами справиться, то отправляйтесь к специалистам в автосервис, которые укажут на причину поломки.