Появился стук в передней части автомобиля? Проверьте шаровые![]() Шаровая опора — важная часть подвески автомобиля, отвечающая за повороты и вертикальное движение колеса. Качество наших дорог, а иногда и стиль вождения приводят к тому, что эта деталь выходит из строя. И хотя ВАЗ 2110 стал в своё время принципиально новой автомашиной, поломка шаровой на ней случается не реже, чем на моделях класса «Самара». В этом случае и необходима замена. Содержание
Где находится шаровая опора на ВАЗ 2110Исходя из того что эта деталь участвует в поворотах, находится она за передними колёсами — слева и справа. Схему, а также все болячки данный механизм получил от Ваз 2108 — первой «Самары», и передал по наследству всем последующим автомобилям класса 110. Шаровая в «чистом» виде Многие ошибочно полагают, что шаровых в автомобиле 2, при этом забывая, что кроме верхних есть ещё нижние. На схеме ясно видно, что на одном колесе две шаровых — одна вверху, одна внизу. На схеме опоры отмечены красным Причины неисправностиИменно шаровая опора отвечает за плавный проезд неровных участков. В нормальной ситуации зазор между пальцем и корпусом постоянен, и палец свободно вращается. При износе его начинает шатать из стороны в сторону — зазоры возрастают, и рано или поздно он может сломаться. П о стоянная езда по неровным дорогам способна значительно сократить срок жизни ш аровой. Известны случаи, когда даже новые детали ломались. При езде этот шарнир испытывает большие нагрузки, и если на большой скорости колесо попадёт в яму, опору может вырвать из гнезда. В обычной ситуации шарнир прикрыт специальным пыльником. Если последний рвётся, опора теряет защиту от внешнего воздействия. При попадании на неё жидкости может начаться коррозия, при попадании каких-то твёрдых частиц — абразивный износ. Надо ли менятьНеопытные водители часто задаются вопросом: а надо ли менять? Если вы замечаете любой из обозначенных признаков — менять надо. ![]() Пример износа шаровой опоры Признаки неисправностиОдним из главных признаков поломки является неравномерный износ покрышек. Опытный автолюбитель знает, что для равномерного износа покрышки периодически надо менять местами — правую на левую, передние на задние, но если покрышка на одном колесе заметно быстрее «лысеет», нужно проверять шаровые опоры у этого колеса. Также к признакам поломки можно отнести:
При малейшем подозрении нужно проверять, так как поломка опоры может привести даже к потере колеса, что создаст аварийную ситуацию на дороге. ДиагностикаДля проверки не нужно какое-то дорогостоящее оборудование или СТО. Хотя в сервис обратиться не помешает, но кроме него есть ещё парочка способов проверки. Первый способ
Для второго способа понадобится смотровая яма. Второй вариант
Нормальным показателем считается, если колесо в обоих способах осталось неподвижно. Как проявляется люфт (видео)
Что понадобится для заменыВ первую очередь для работы нужен съёмник шаровой опоры. Варианты съёмников на фото![]() С фиксатором сбоку ![]() Немного другая конструкция ![]() Самый удобный съёмник
Неплохо будет позвать пприятеля, который будет держать монтировку, пока вы проводите прочие операции. Варианты выбора детали на фото![]() Официальный дилер ![]() Белебеевский завод Как поменять: пошаговая инструкцияРаботать лучше на яме. ![]() Снимают опору при помощи съёмника При отсутствии съёмника можно воспользоваться молотком (см. фото). ![]() Зажав палец арматурой выбивают его молотком Просят приятеля осторожно отжать нижний конец рычага монтировкой. Извлекают старую деталь. Ставят на её место новую и прикручивают к поворотному кулаку болтами. Вручную направляя палец в проушину, просят приятеля медленно опустить рычаг. Закрепляют гайку, фиксирующую палец. Возвращают на место колесо и опускают автомобиль. Так же меняется шаровая на современных Вазах от 2108 до Гранты. Видео замены на ВАЗ 2110
Операцию, с которой часто обращаются на СТО, можно сделать в домашних условиях даже одному автовладельцу. Но если есть приятель, операция займёт до часа, а стоить будет в разы дешевле.
|