Популярное
Обязательный опрос
Сколько стоит Ваш авто?
MG 3: молодёжный хэтчбек с английскими корнями
Обзор MG 3: внешний вид модели, интерьер, технические характеристики, системы безопасности, цены и комплектации. В конце статьи — тест-драйв MG 3!
Содержание обзора:
После того, как некогда популярная британская марка Morris Garages, была приобретена китайским автоконцерном SAIC, ими представлено несколько значимых новинок, с которыми новоиспечённые владельцы компании намерены покорять китайский и европейский рынок. Одной из таких новинок стал небольшой хэтчбек MG 3, над созданием которого трудились английские дизайнеры. При этом сразу стоит отметить, что окраска кузова и сборка основных агрегатов происходит в Поднебесной. Как отмечают в самой компании, автомобиль создавался с прицелом на молодёжную аудиторию в возрасте 18-28 лет, которых должна привлечь несвойственная британским автомобилям доступность, внушительный набор стандартного оборудования и стильный внешний вид. MG 3 конкурирует в одном из наиболее популярном в Европе сегменте – В-классе, где его главными конкурентами станут Great Wall Voleex C10, Skoda Fabia и Ford Fiesta. Экстерьер MG 3Обновлённый MG 3 обладает эмоциональным и выразительным дизайном экстерьера, который не имеет ничего общего с дизайном большинства несуразных китайцев. Все элементы кузова отлично гармонируют друг с другом, создавая очень приятную картинку.  Фронтальная часть автомобиля обзавелась модернизированной слегка нахмуренной головной оптикой, видоизменённым передним бампером и стильными L-образными ходовыми огнями (опционально полностью светодиодными).  Профиль машины выглядит максимально лаконичным, исключение составляют лишь стильные выштамповки, расположенные в нижней части боковых дверей, а также оригинальные колёсные диски, изготовленные из лёгких сплавов и представленные тремя вариациями исполнения.  Корма хэтчбека привлекает внимание крупными вертикальными габаритными огнями, массивным задним бампером со стильным псевдодиффузором и небольшим спойлером, расположенным в верхней части пятой двери. Даже при пристальном осмотре кузов автомобиля не вызывает никаких нареканий: кузовные зазоры ровные, покраска равномерная, а подгонка элементов не хуже, чем у коренных европейцев. Габаритные характеристики MG 3:
Высота дорожного просвета составляет 158 мм, что заметно больше, чем у старшей модели MG 5. Это значит, что машина легко справиться с бордюрами и будет уверенно чувствовать себя на разбитых отечественных дорогах. Особого внимания заслуживает двухцветная расцветка кузова, позволяющая автомобилю не теряться в городском потоке и привлекать взгляды окружающих. Особенно оригинально смотрятся расцветки: Tudor Yellow/Black Top, Thames Blue/White Top и Ruby Red/Black Top. Интерьер MG 3 Несмотря на общую простоту, внутреннее оформление салона смотрится не менее эффектно, чем экстерьер. При его создании дизайнеры MG отталкивались от темы вытянутых овалов, которые находят своё отражение в дефлекторах воздуховодов, блоке аудиомагнитолы и управления климатом. Качество материалов и подгонка элементов друг к другу не вызывает нареканий даже в случае пристального осмотра. Более того, не вызывает вопрос и такой сложный элемент, как выдержка шага строчки на сидениях, ручке КПП и обивке рулевого колеса. Рабочее место водителя представлено удобным трехспицевым мультифункциональным рулевым колесом и интересной приборной панелью, за которую создателям отдельное спасибо. Да, она лишена каких-либо изысков, но это не мешает ей быть стильной, современной и хорошо читаемой. Пару слов хочется сказать о сдвижном бардачке, расположенном в верхней части центральной торпедо. В нем нашлось место не только для разъёмов USB и AUX, но и специальной точки крепления навигатора. По центру торпедо расположилась аудиосистема, а прямо под ней – небольшой, но информативный и удобный в использовании блок управления климатом. Сидения первого ряда в меру комфортные, а также обладают хорошо выраженной боковой поддержкой и широким диапазоном регулировок. На втором ряде сидений при необходимости смогут разместиться три взрослых пассажира, но действительно комфортно тут только двоим седокам, при этом свободного места над головой и по длине более чем достаточно. Несколько огорчил объем багажника, который в походном состоянии составляет всего 285 литров. Конечно, при желании его можно немного увеличить, сложив спинки второго ряда сидений, но даже в таком случае покупателю не стоит надеяться на чудеса. В подполье багажника имеется докатка и небольшой ремкомплект. В целом, качество, звукоизоляция и архитектура салона обновлённого MG3 оставляет исключительно положительное впечатление, особенно если вспомнить про декоративные элементы, выполненные в одном цвете с кузовом автомобильчика (привет Fiat 500 и BMW Mini). Технические характеристики MG 3 Под капотом MG 3 находится 1,5-литровый 106-сильный моторчик, способный разогнать хэтчбек до максимальных 174 км/час. Разгон от 0 до 100 при этом занимает 10,9 секунд, что учитывая мощность и массу автомобиля (около 1,2 тонн), мягко говоря, не впечатляет. С другой стороны, данный автомобиль и не создавался для того, чтобы участвовать в ралли или драг-рейсинге. Обратной стороной работы двигателя выступает его эластичность и экономичность – расход топлива в смешанном режиме едва переваливает за отметку в 5 л/100 км. Работает двигатель в паре с 5-ступенчатой автоматической (британский рынок) или 5-скоростной механикой. Педаль сцепления, как и большинства унисекс-автомобилей, мягкая и низко информативная, зато педаль тормоза – полная противоположность. С её помощью можно точно дозировать усилия, а также при необходимости эффективно замедлиться. Автомобиль построен на новой платформе MG, предполагающей наличие передней независимой и задней – полунезависимой подвески. Несмотря на небольшую колёсную базу, машина обеспечивает высокий уровень комфорта, правда, как отмечают в самой компании, настройки подвески для европейского рынка будут более спортивными. Рулевое управление достаточно острое и представлено гидравлическим усилителем, который дополнительно оснащён электронным блоком управления. Отдельного внимания заслуживает специальная кросс-версия MG 3, обладающая более внушительным клиренсом в 168 мм и агрессивным пластиковым обвесом. Несмотря на свой недавний дебют, автомобиль уже успел полюбиться мировой общественности, так что будем надеяться, что со временем машина, как и её обычная дорожная версия, доберётся до отечественного рынка. Безопасность Morris Garages G3 Несмотря на некоторую игрушечность, на борту MG 3 имеется большое количество современных систем активной и пассивной безопасности, без которых сегодня просто невозможно представить ни один европейский автомобиль (а именно таким и позиционируется новая «тройка» MG). Среди них:
За эффективное торможение отвечают дисковые тормоза с функцией просушки, а также множество электронных помощников. Все это позволяет автомобилю претендовать на звание одного из самых безопасных автомобилей в классе, особенно если речь идёт о базовом варианте оснащения. Цена и комплектации MG 3 В зависимости от рынка сбыта автомобиль поставляется в нескольких вариантах комплектации. Стоимость базовой версии составляет порядка 11,2 тыс. евро (около 695 тыс. руб.), за которые потенциальный покупатель получает:
Для сравнения, стоимость Ford Fiesta в практически аналогичной комплектации дороже почти на 3 тыс. евро, что, учитывая класс и общую стоимость автомобилей, более чем существенно. Максимальная комплектация MG 3 дороже на пару тысяч евро и может дополнительно предложить покупателю:
Отдельно стоит выделить наличие огромного количества аксессуаров, в числе которых:
Заключение о Morris Garages G3MG 3 – стильный, эффектный и хорошо запоминающийся городской автомобиль, который по достоинству оценит молодое поколение потенциальных покупателей. Машина подкупает оригинальным экстерьером, простым и лаконичным интерьером, не лишённым британского шарма, а также богатым оснащением, большая часть которого доступна уже в базовом варианте исполнения. Тест-драйв MG 3:
|
